Металлические рамные дорожные опоры представляют собой один из типов конструкций, предназначенных для установки дорожных указателей, знаков, светофоров и камер наблюдения. Они состоят из одной или двух стоек, размещенных по обеим сторонам дороги, к которым крепится горизонтальная часть. На этой горизонтальной раме размещаются средства безопасности и оборудование. Использование рамных дорожных опор улучшает обзор камер, повышает видимость указателей и светофоров по сравнению с установкой на обочинах. Кроме того, они обладают большей устойчивостью к различным видам нагрузок.

Виды и особенности

Рамные дорожные конструкции могут быть четырех типов:

• РМТ (Т-образные): Горизонтальная часть напоминает букву "Т" и размещается на непроезжей части дороги или островке безопасности.
• РМГ (Г-образные): Оборудование устанавливается на раме, а горизонтальный элемент размещается с одной из сторон дороги.
• РМП (П-образные): Имеют два горизонтальных элемента, что обеспечивает повышенную устойчивость и максимальную несущую способность.
• ОРМП (Обслуживаемые П-образные): Конструктивно аналогичны модели РМП, но предназначены для обслуживания, обеспечивая перемещение персонала по раме от одной стойки к другой.

Дополнительно существуют дорожные опоры, предназначенные для ограничения проезда большегрузного транспорта, с формой, аналогичной описанным выше типам. Все рамные опоры изготавливаются в соответствии с типовым проектом Серия 3.503.9-80 Выпуск 2, что упрощает их сборку и ремонт.

Монтаж и защита дорожных конструкций

Для установки металлических рамных опор используются фундаментные блоки или предварительно забетонированное основание, к которым они крепятся с помощью фланцев. Антикоррозийная защита металла осуществляется методом горячего цинкования, что предотвращает ржавчину и увеличивает срок службы конструкций до 40–50 лет.

Сертификаты

География поставок